Diputados de MORENA, rechazan concluir el Tren Interurbano México-Toluca

14 marzo, 2019
José Antonio García

El Grupo Parlamentario de MORENA, desechó un punto de acuerdo presentado por el diputado panista, José Antonio García García, en el que se pretendía exhortar al presidente Andrés Manuel López Obrador, no retrasar más la puesta en marcha del proyecto del Tren Interurbano México-Toluca.

José Antonio García, indicó que el pasado 26 de febrero del presente año, el presidente anunció la postergación de la puesta en marcha del Tren hasta por cuatro años más, debido a la falta de recursos para terminar la obra, los cuales alcanzarían los 20 a 25 mil millones de pesos.

Agregó que la construcción de este transporte ferroviario de pasajeros -con una longitud de 57.7 km-, de los cuales 40.7 kilómetros corresponden al Estado de México y 17 a la capital del país, se planteó como un proyecto de infraestructura para una movilidad de pasajeros moderna, integral, ágil, segura, sustentable e incluyente.

Destacó que con el Tren Interurbano, dejarán de emitirse 27 mil 827 toneladas de bióxido de carbono por año -equivalentes al oxígeno producido por 225 hectáreas de bosque-, y se reducirá el tiempo de traslado de la zona metropolitana del Valle de Toluca al poniente de la Ciudad de México y viceversa, la cual beneficiará a 230 mil pasajeros al día.

Sin embargo, aseguró que desde su implementación a la fecha el proyecto se ha caracterizado por sus retrasos en la construcción, por no contar con los derechos de vía necesarios, falta de transparencia y rendición de cuentas, modificaciones de contratos, cambios de ruta y sobrecostos, además de la realización de pagos indebidos por 745.4 millones de pesos, según la Auditoria Superior de la Federación (ASF).

Al respecto, la diputada Azucena Cisneros Coss (MORENA) señaló que el Tren Interurbano “es un botón de muestra de cómo se puede descarrilar una buena obra cuando se pone en manos de la corrupción”. Reconoció los beneficios del proyecto, pero aseguró que ha generado un incremento de casi 20 mil millones de pesos en el costo final.

Por lo anterior, Cisneros Coss, manifestó la postura de su fracción parlamentaria de desacelerar el ritmo de ejecución de en la obra con la finalidad de dejar de fincar obras mal ejecutadas y esperar a que la ASF y el gobierno federal concluyan los procesos de revisión, auditoría y sanción pendientes en esta obra.

El diputado Anuar Roberto Azar Figueroa, coordinador del Grupo Parlamentario del PAN, precisó que su fracción también está en contra de los actos de corrupción y a favor de castigar a quienes incurrieron en ellos, pero aseguró que los ciudadanos no tienen por qué pagar el retraso de la obra.

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